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WEY将在法兰克福车展期间宣布走出去战略

中国机械工业联合会机经网  发布时间:2019-07-31 15:41:05  来源:中国汽车报网


7月25日,在保定长城汽车技术中心,一场以“智能安全WEY爱护航”为主题的WEY技术品牌暨2020款VV6上市发布会成功举办,此次发布会的核心内容共有两点,其一是2020款WEY VV6上市并公布价格细节,其二是“Collie技术品牌”重磅发布。

  7月25日,在保定长城汽车技术中心,一场以“智能安全WEY爱护航”为主题的WEY技术品牌暨2020款VV6上市发布会成功举办,此次发布会的核心内容共有两点,其一是2020款WEY VV6上市并公布价格细节,其二是“Collie技术品牌”重磅发布。作为WEY品牌旗下最炙手可热的车型之一,2020款WEY VV6除了满足最新国六B排放标准之外,最大的变化是智能安全配置的全方位升级,新车共推出五款配置,售价区间为14。8万~17。5万元。

  随着2020款VV6的上市,WEY的产品实力得到了进一步强化,尤其是Collie技术品牌的发布,更提升了WEY对安全的品牌理念。但实际上,Collie这个技术品牌早在WEY品牌诞生之初就曾被提到过,而在两年之后才正式发布,这是为什么?另外,哈弗品牌已经率先扬帆起航征战俄罗斯市场,WEY会有哪些动作?在2020款VV6上市发布会之后,长城汽车股份有限公司副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕以及长城汽车股份有限公司WEY品牌执行副总裁刘艳钊等企业高管接受了媒体的采访。

  Collie技术品牌与此前的Collie智能安全不同在哪儿?

头奖彩票  作为目前WEY品牌旗下最炙手可热的车型,VV6成为首款搭载Collie技术品牌的产品。据了解,Collie英文释义为牧羊犬,WEY品牌选择以其命名,正是看中了牧羊犬机警 、矫健、可靠、聪明的特征。另有小道消息,这一形象的原型其实是长城汽车董事长魏建军的爱犬,据了解,与俄罗斯总统普京一样,魏建军也是一位名副其实的爱狗之人,在“以己为名”开创WEY品牌后,进一步是“以爱宠为形”为WEY品牌的安全护航。

  在以往的印象中,最先进、最能代表企业实力的技术会先运用在最高级别的产品上,而WEY选择VV6作为承载这一技术的首款车型,在柳燕看来其实是发展的一种转变:“最好的技术都是放到最顶配的车型,这是一种观念或者是一种习惯上的做法。但这个规律是可以变的,旗舰车型是一种选择,明星车型也是一种选择,所以我们选择了把它放在明星车型上来承载,也可以理解为是随着消费者,随着我们对市场的洞察、产品规划的发展的一种变。”

  “Collie智能安全”这个名字其实与WEY品牌几乎是在同一时间出现,但在此之后我们很少听到这个词被提及,如今Collie以技术品牌的身份出现在我们面前,并且被赋予了牧羊犬的新形象,它有什么变化,为什么形成了一个品牌?刘艳钊表示:“之前也在传播Collie,实际上去年VV6上市的时候,就曾经提出过Collie2。0的版本,而今发布的已经可以算是Collie的3。0版本。之所以正式推出Collie技术品牌,实际上是因为已形成了一个产业,上下产业链都已经比较齐全,而且在10天前GTO我们发布的整个网联战略,它既包括5G、通讯、高精包括自动驾驶整个一套系统,实际上现在已经达到了发布条件。”刘艳钊还与媒体分享了一些企业的想法,他表示Collie技术品牌会指导WEY品牌的智能安全技术战略,而牧羊犬的形象则是想以更有温度的形式来沟通品牌内涵,柳燕补充道:“Collie的牧羊犬形象将广泛应用于WEY产品的尾部,今后将像奥迪的Quattro一样,成为WEY的形象代言。”

  与此同时,Collie技术品牌的整体意义也与此前有很大区别。Collie智能安全此前主要是针对车辆行驶安全的一项技术,而今Collie技术品牌所涵盖的“安全”范围更全面。WEY品牌智能安全副总工程师宾洋说:“Collie技术品牌首次提出的这个信息、生命、财产,还有环境的安全。在信息上,我们在防中继攻击的技术上是第一个量产的,在生命安全方面,我们现在已经用的技术,比如过弯的弯道技术,主动避撞的技术,可以进一步提升整车的安全性。”

  WEY品牌何时出征海外市场?

  对于WEY而言,其不仅是长城汽车旗下的高端品牌,更是中国品牌向上走的代表。然而,哈弗品牌已经率先走出国门征战俄罗斯市场,而WEY却没有相关声音,这也是很多媒体关注的问题。柳燕则在这次采访中透露了更多关于WEY品牌国际化的内容,她表示,WEY全球战略的发布将放在今年9月的法兰克福车展期间,届时WEY品牌将有详细而全面的内容向外界公布。

  事实上,WEY品牌作为一个全新的品牌,其品牌历史并不长,但凭借较强的产品力已获得27万余位车主的信任。不过,对WEY而言品牌的建设仍然任重道远,尤其是在今年整体市场下滑的大环境下,WEY作为中国豪华SUV品牌在市场中仍然受到了不小冲击。“今天大家都看到了,Collie技术品牌是我们一个非常核心的价值,甚至和长城是在一个高度上,将来在传播的层面,品牌形象的传播层面怎么样去部署的,我们要硬实力与软实力并举,仅仅靠配置去撬动消费者,在这个时代已然行不通了。”柳燕表示,配置无疑是产品本身最重要的部分,但在产品趋于同质化的当下,各家产品的硬实力均不弱,软实力的传播就显得格外重要。“软实力属于我们品牌另外一个重要的组成部分,它会包括我们品牌精神的传递,品牌文化的传播,跟年轻人的互动等等,这些是属于情感方面的,一个品牌要赢得消费者,肯定跟他要有情感共鸣,除了能够给他带来一些功能性的满足,还有出行的愉悦体验,现在已经有一些感性的成分,但是还有一些情感方面的共鸣,怎样去赢得消费者的偏爱,就是我们的市场洞察和我们对现在的新生代消费者的洞察,告诉我们只有赢得他的偏爱,他才能选择你。”

  柳燕认为,自己曾经的豪华品牌运营经验,已经不再适用于现在这个时代。“魏总说,对于以前的东西(运营经验)要全部清零,要有空杯心态,一切都要按照现在的要求重新学习,魏总还有王总,乃至整个长城都是一个学习型组织,就是自我反思、自我推翻、自我学习、自我进化,这种能力在长城内非常强。”柳燕说,从前的经验甚至与现在的情况可能是反的,“因为现在的市场变了,消费者变了,所有好的营销措施始于什么,这是一个基本的道理,首先始于市场洞察,其次始于消费者洞察。”

  柳燕认为,如今90后消费群体的行为方式、所喜欢的东西跟他们那个时代的人完全不同,“比如说像我这一代人,叫‘干一行爱一行’,现在的年轻人是‘爱一行干一行’,他只爱他喜欢的东西。那我们从前那些品牌营销的东西可能不好用了,以前营销有很多都是自说自话、自娱自乐,现在我自己觉得10年前我认为的经典案例就是自娱自乐,而且好用,因为那个时候你怎么说他就怎么听,当时没有那么多的资讯渠道,也没有那种批判精神。你说我是豪华、我是第一,他就能够接收到。但现在你可能说的越多,他要么就无感,要么他会去质疑你,所以现在要远离束缚者那个阶段,现在我们叫同理心,进一步叫同行者,就是我们现在心路历程的那个模型。”柳燕强调,现在品牌要赢得消费者,首先必须跟他成为同行者,所以她反复在强调要跟消费者达成情感的共鸣,“除了你给他提供功能性的满足,你还要跟他达成情感共鸣,这就是我们营销的新思路。”

  诚如柳燕所言,品牌的打造任重道远,是一个很长的过程。“你看现在很多深入人心的品牌动辄就已经是百年老店、百年品牌,那我们现在才到第三年,所以我们自己是我觉得要经过后面一代一代的努力。现在非常好的是,中国品牌集体向上的一个大格局,就是大家希望中国品牌抱团前进。与此同时,我们也非常希望能有一个好的舆论环境,对中国品牌包容一些、耐心一些,然后多一些鼓励、多一些支持。”(张海天)

做好产业规划  推动产业升级
责任编辑:机经网编辑部 tongdx
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